没多久，网上突然流传出了首造电动车的生图，还有一份对它性能的预测数据。这次角度很清晰，显示拍摄者是从容不迫的情况下拍摄的。
虽然之前也有一些模糊不清的图片和视频传出，让车迷们有了一些思想准备，但是首次看到如此清晰的图片，让车迷们一片哗然。
大家都纷纷转载，很快全网都传开了，从外形看，首造的电动车造型带有一点点的野性同时，又充满了现代科技时尚感。与莞汽那一款车型相比，至少各有千秋。有许多车迷被深深吸引了，纷纷表示完全没有想到一直表现得中规中矩的首造居然能搞出这样的造型，实属意外。
然后大家又看那组猜测的数据，与莞汽相比，同样也是半斤八两，看不出来有多么大的差异，但是首造的车机系统却只打了一个问号，这勾起了很多人的好奇，难道首造还能搞出花样不成。
就这样传播了一周之后，又流传出了首造清晰的试车视频，只见它无论在崎岖不平的野路上，还是在平坦的马路上，行驶平稳而迅捷，启动速度极快，在高速行驶时，看得出动力输出依然强劲且稳定，毫无衰减迹象，而在转向时，也明显能看得出系统采用先进的电动助力技术，转向精准，无论是高速过弯还是紧急变向，车身都能迅速响应，操控自如。
这一组视频显示出了首造电动车的优异性能，一下子又捕获了诸多车迷的心。
苏志睿接到了杨大爷的电话，“喂，小苏啊，我看到你们的新车试车视频了，什么时候上市，跟你大爷招呼一声，我得照顾你生意去！”
“得嘞！”苏志睿很开心，还没上市至少预订了一辆出去了。
然后，每隔几天，就有一些首造的车辆测试视频传出。这些图文视频，精准地打脸了那些贬低和挖苦首造电动车性能的恶意舆论，不少车迷对首造的电动车表示了极大的兴趣，都在纷纷讨论着数据的真假。从苏志睿的角度来看，那就是代表着他们已经动心了。
很快车迷网友们又发现，这些图文视频都来自于一个以前不曾听闻的科技类自媒体公号，公号叫良运视野，博主的自我介绍是一个科技达人。大家纷纷猜测公号与首造应该合作，发了这么多图，也没见着首造问责。但是博主对此既不肯定又不否认，保持着神秘感，网友们纷纷猜测博主可能就是试车组的成员，但是又有人指出，博主虽然能拍到试车的视频，但是角度明显是围观群众的视野，并且拍摄的图片和视频虽然多，可是并没有太专业的细节呈现，而这正是考验一个博主知识储备的判别标准，所以肯定不是试车组的人。
网上的争吵虽多，但却都不再是嘲笑首造的角度了。任谁都能看得出，首造这次是认真的，认真的车值得被认真的评价。
运良视野的公号粉丝量在多次转发后，也迅速爆增，很快其多个平台账号的粉丝加起来已经破了两百万。大小算个V了。
虽然与那些动辄千万粉丝的意见领袖们还没法比，但是这对于运良视野的公号拥有者汪运良来说，已经是巨大的惊喜了。
过了十万粉丝，就能接到广告，过了百万，其兑现金额就颇为可观了，汪运良开始为难了，他现在才知道为什么苏志睿说，他可能离开现在的岗位了。
如果还在现在的岗位，他的这份收入，就得向上报备，甚至要上交大部分。他和陶贞商量后，果断选择离职。虽然首造的国企性质仍然颇具吸引力，可是做自媒体更自由，收入虽然不固定，但是更有前景。
只要苏志睿还在，只要首造还需要他帮忙造势，他的公号就有了基本盘。
他跟着云豹试车走了几个地方后，他意识到了电动车的广阔前景，他的公号只要盯着这个领域出新东西，他就能始终在这个领域保持着影响力。
苏志睿对于这样的情况早有预料，他也借助了以前做营销时合作的一些老关系，让集团市场部用极少的钱撬动了全网传播，其影响力让集团十分满意，上下都松了一口气，按照现在的网络口碑，云豹的前景应该是乐观的。
没想到意外还做了一次售前测试。
而测试的结果是对于项目的重视程度再次提高，集团领导开始不断来视察新车试车情况，每次外出试车都会恰巧有领导空出来，出现在现场，与车辆合影，慰问试车组成员。
并且，集团领导开始带着市里的一些部门领导，甚至是国家部委的领导也前来参观二部的试制车间，参观云豹，这都是在为将来的上市做准备。
云豹流畅的外形很抓眼球，获得了一致好评，云豹也从集团内部的试验品正式走入了上下各级部门的视野，开始寄予了更多人的厚望。
莞汽在这个期间，同样也是动作不断，运良视野搞出了影响力后，他们也与几个大V合作，甚至搞出了三个大V试驾直播的噱头，不得不说，也造成了极大的影响力。
如果双方只是这样互相正向对比还好，但是随之，双方传播开始升级，有一些性格偏执的网友，甚至幕后有不知名的黑手挑动之后，双方的竞争最后还是出现了一些争议，有人捧一方踩另一方，话语偏狭，自然就有人看不过眼，然后就反向操作，这又引发对方反击，然后……
就是网民大混战了，车迷之间形成了好几派，大家各持自觉正确的观点，认为对方收钱来抹黑友商，打得不可开交。
这也造成了一定的负面影响。到这一步，既不是莞汽的本意也不是首造的用心，双方高层觉得有点过火了，私下双方达成了一些共识，各自的市场部都发出了法律声明，这才堪堪止住了一部分明面上的争夺，但在各大平台帖子的评论区，依旧争议不小。
“运良视野”在这件事情中，由于始终坚持不出恶言，理性对待，不参与任何骂战，被骂也不回骂，只是冷静回应，算是幸存下来。然而，这件事情，在后来还是对苏志睿造成了一定的负面影响。
就在网上乱哄哄的同时，一则消息刷爆了网络，彻底将争论掩盖下去。
原因是这一年尼古拉公司在中国投产的MARK3第一辆下线了。
它悄无声息地就下线了，这件事情出乎所有人的意料之外，任何人都没有想到它能这么快就投产，它展现的中国速度以及强大的生产力，彻底地震撼了全球。
新闻里，皮克西意气风发地与第一辆下线的MARK3合影，后面隐约可见的生产线上，一辆辆新车正在装配过程中。
看到这张照片的时候，苏志睿整个人都有点麻了。
谁都知道，这回是真狼来了。
果不其然，那个看到MARK3就流泪的尹大教授再次出现在了新闻镜头里，他表面看着很镇定，但谁都看得出他是在强自压抑着激动的心情，他这次没有说文明之光之类的话，而是说，感谢皮克西，感谢尼古拉，从此中国消费者可以不用提心吊胆地上当受骗了，他们可以放心的敞开自己的口袋进行消费，满足自己的出行要求。他还表示，自己会第一时间购买MARK3，他会以它的中国第一批消费用户身份而自豪。记者问尹教授怎么看国内前段时间闹得沸沸扬扬的南北电动车试车大争议时，尹大教授轻蔑地说，小孩子打架有什么好看的？
听到这句评论，不管是莞汽，还是在首造，很多人的脸色铁青。
接下来，MARK3的市场预订火爆起来，很多人抢购MARK3，哪怕等上个把月也不在乎。
与此同时，国内现存市场上的那些电动车迅速出现了滞销的现象，尤其在一二线大城市，几乎已经无人问津，因为市场上的流行观点认为，已经没有必要再关注国产电动车了。
而南北汽车大战，更成了大家口中的一个笑话，有很多汽车博主都觉得前段时间的争议很幼稚，尹大教授的孩子打架论成了流行语。
这个伤害之大，让苏志睿迅速就感受到了，前来参观的人迅速减少，试车也再也没有那么多的围观者，网上的热度迅速降低至冰点。
这天晚上，苏志睿心情不佳，早早地回到了家里，只有与白筠在一起，他才能感受到一些安宁。
看着疲倦的苏志睿，白筠心疼的帮他按着头皮，缓解着他的情绪。她知道，这段时间突出其来的变故，对苏志睿个人来说，也很受打击。
“会不会我再次失败呢？”
“嗯？什么？”
“我是说，我会不会再次重蹈覆辙，像永远没机会面试的雷行V3一样，这次的云豹也无法问世？”苏志睿苦笑着说。
“你怎么突然变得这么悲观？”
“不是我悲观，今天胡工和我去集团开会了，集团上面反复询问我们和MARK3的性能对比，他们对于云豹的信心正在迅速下降，我隐约感觉到，他们对于市场前景是极其悲观的。”
“有这么大影响吗？再说了，按你的说法，云豹不是有很多的优势吗？”
“优势？当然有，我反复申明了我们的技术优势在哪里，可是，信心远比数据更重要。领导们现在缺乏信心，毕竟整个市场的舆论对我们极其不利。他们好像不太信我了。”
白筠轻声道，“可是我相信你！”
苏志睿心中感动，他坐了起来，紧紧地抱着白筠，闻着她身上那种清香，烦躁的内心，渐渐平静了许多，良久，他才放开白筠，轻吻了一下她的额头，“有你真好。”
白筠依偎在他的怀里，忽然想到什么，“现在汪运良能不能帮你？”
“他现在虽然有不少粉丝了，但是与整个市场的大势相比，算是杯水车薪了，这个时候他也不能强行违逆市场的浪潮，那样对他不好。”
“但还是要做对不对？”
苏志睿愣了愣，“没用的。”
“我觉得，越是这个时候，我们越是要用事实说话，即使没人听，但是我们也要说出来，就像前段时间你做的那样，期待市场上理性声音的回归。”
苏志睿一怔，半天后，他发现自己可能过于关注得失了，白筠说得没错，从来不要怕挫折，最怕没了信心。理性是唯一战胜歧视的力量。
他振作了起来，立即打电话给汪运良，“我要做一组性能数据的对比，这次，我要透露一些真实的性能数据出来。”